במדינות מפותחות, אורות שואגים לחיים בהינף מתג וטלוויזיות זמזמות בשקט בלחיצת כפתור - כיוון שעדיין יש לך אחת כזו.
אך ברוב האיים המרוחקים של אינדונזיה הגישה לחשמל אינה פשוטה ואינה נוחה.
לדוגמה - לפני שנת 2018, גנרטורים דיזל סיפקו לתושבי מחוז Berau במזרח קלימנטן חשמל במשך ארבע שעות בלבד ביום.
ביוני, ארגון מגובה ממשלתי התקין מיקרו-רשתות היברידיות חדשות, מה שמאפשר לתושבים לקבל חשמל לאורך כל היום, כך דווח במגזין Pv .
מיקרו-רשתות היברידיות אלה הורכבו מלוחות סולאריים פוטו - וולטאיים (PV) לאיסוף אנרגיה וסוללות ליתיום-יון לאחסוןן .
אך יתכן שיש דרך נוספת לשלטון איים מרוחקים, במיוחד בעקבות אסונות טבע: סירות. כן, סירות.
חוקרים מאוניברסיטת ניו סאות 'ויילס בסידני, אוסטרליה, יצרו אלגוריתם שיכול באופן תיאורטי להפוך סירות חשמליות לתחנות כוח קטנות ומתחדשות.
הם בדקו את האלגוריתם באמצעות מיקרו גריד במעבדה שלהם, תוך שימוש בארבע סוללות ג'ל של 6 וולט המחוברות בסדרת 24 וולט כמצב לסירה.
בניסוי שלהם הם מצאו כי האלגוריתם יכול לנהל את זרימת הכוח בצורה אמינה מספיק כדי לאפשר לסירות חשמליות לספק עומס שיא לרשת ישירות לאחר נסיעה.
כדי ליישם גישה זו, הם יצטרכו סירה חשמלית עם מערכת PV משלה, שתטען את סוללות הסירה כשתהיה סירה.
ואז כאשר הסירה עגנה, היא יכולה לשמש כתחנת כוח קטנה, המספקת חשמל לבתים באי.
עם האלגוריתם במקום, בעלי הסירות יכלו להחליט מתי למכור חשמל - וכמה הם רוצים למכור.
הם עשויים, למשל, להגדיר את המערכת שלהם למכור באופן אוטומטי 10 אחוזים מהאנרגיה המאוחסנת שלה, ורק אם הסוללות טעונות לפחות באמצע הדרך.
הסירות ממוקמות באופן ייחודי כדי לספק שירות מסוג זה, מציינים החוקרים.
למכוניות חשמליות בדרך כלל אין מערכת PV משלהם. אז במקום להוסיף חשמל לרשת כמו שסירה יכולה, מכוניות חשמליות שואבות ממנה.
הטכנולוגיה המוצעת עובדת בצורה דומה למדי למיקרו-גרידג'ים שמתהפכים בהדרגה באינדונזיה - אותם מיקרו-גרידונים מכילים גם מכשירי חשמל לאיסוף אנרגיה וסוללות ליתיום-יון כדי לאחסן אותה.
אבל יש הבדל מפתח אחד: ניידות.
אם אינדונזיה הייתה נפגעת מאסון טבע, מיקרו-גרידג'ים אלה היו יכולים להיהרס.
אפילו האיים המחשמליים הרבים באינדונזיה עשויים להיפגע.
עם הגישה החדשה ממשלת אינדונזיה תוכל להשתמש בסירות ששלחה עם מזון ואספקה כדי לספק גם כוח.
הרעיון עדיין בחיתוליו, אך צוות אוניברסיטת ניו סאות 'ויילס מצפה להוציא את האלגוריתם שלו מהמעבדה ואל האוקיאנוס על ידי בדיקתו בעזרת סירה חשמלית בפועל בעתיד הקרוב.
